Општо

Спецификации на моторот Cat 3306

Спецификации на моторот Cat 3306

Спецификации на моторот Cat 3306 и други спецификации и податоци од Catalytic Converter.

Каталитичкиот конвертор во повеќето возила е составен дел од издувниот систем и нема никакво влијание врз перформансите на моторот. Сепак, катализатор е потребен со закон за контрола на емисиите. Кога моторот работи без катализатор, температурата на издувните гасови се зголемува и односот воздух/гориво станува побогат.

Во случај на некои понови мотори, карта за корекција на односот воздух/гориво е вградена во системот за вбризгување гориво кој има вграден катализатор. Кога возилото има вграден катализатор, односот воздух/гориво не се коригира. Кога се користи корекција на односот воздух/гориво, таа може да се коригира автоматски.

Како работи каталитичкиот конвертор?

Каталитичкиот конвертор го претвора несогореното гориво во јаглерод диоксид и вода. Поголемиот дел од јаглерод диоксидот останува во издувната цевка, додека водата испарува. Јаглерод диоксидот во издувните гасови е добро познат стакленички гас. Го апсорбира сончевото зрачење и ја зголемува температурата на земјата. Водата во издувните гасови испарува и на тој начин го лади околниот воздух.

Ефикасност на каталитички конвертор

Според EPA, катализаторот е околу 70-80% ефикасен во САД. Ги претвора издувните гасови во безопасни гасови и водена пареа и на тој начин го намалува загадувањето од издувните гасови.

Во минатото катализаторот беше парче метал со благородни метали на него кое се ставаше во издувната цевка. Во последниве години, катализаторот е заменет со керамички материјал кој работи поефикасно.

Каталитичкиот конвертер всушност не е катализатор, тој е само потпора што ги апсорбира издувните гасови, ја намалува нивната температура и ги држи суспендирани во издувната цевка.

Главната придобивка на катализаторот е фактот што издувните гасови се чистат. Иако не го намалува загадувањето, го чисти. Ги намалува штетните гасови и на тој начин го спречува киселиот дожд, смогот и загадувањето на воздухот.

Одржување на каталитички конвертор

Катализаторот треба да се менува во редовни интервали.

Како по правило, конверторот треба да се провери и исчисти кога автомобилот првпат ќе запали и кога ќе застане.

При првото застанување на возилото, кога моторот е ладен, нема потреба да се менува конверторот.

Како што се користи возилото, катализаторот се валка и неговата ефикасност се влошува.

Кога возилото работи подолго време, препорачливо е да го смените конверторот.

Температурата на моторот може да се искачи до 600°C. Катализаторот лесно може да се оштети ако се прегрее.

Катализаторот треба да се исплакне со вода.

Доколку треба да го смените конверторот, проверете ја и состојбата и состојбата на возилото. Возилото не треба да работи. Препорачливо е да се отстранат сите додатоци и да се запали моторот со вклучена рачната сопирачка.

Моторот треба да биде неутрален кога ќе се извади конверторот.

Конверторот често се чува во багажникот на автомобилот. Проверете дали има доволно простор за складирање.

Ако моторот се запали, катализаторот треба да се стави во издувната цевка со каталитичкиот материјал на врвот.

Каталитичкиот материјал мора да се чува сув.

Можно е да се купи заменски конвертор по разумна цена.

Издувните гасови може да почнат да се загреваат за време на работата на возилото и ако конверторот е сè уште жежок, препорачливо е да се замени.

Како да се отстрани катализаторот?

Постои едноставен метод за отстранување на катализатор од возилото.

Катализаторот треба да се извлече од моторниот простор.

Кога се вози возилото, протокот на воздух може да се контролира со метална прачка.

Конверторот треба да се отстранува во фази.

Постапката за отстранување е едноставна.

Пред отстранување на конверторот, неопходно е да се отстрани каталитичкиот материјал.

Треба да се отстрани со шрафцигер.

Кога ќе се отстрани конверторот, препорачливо е да го поставите на рамна површина.

Можно е повторно да се користи конверторот.

Како да инсталирате нов катализатор?

Постои едноставна процедура за инсталирање на нов катализатор во вашето возило.

Процесот е многу лесен и се изведува со шрафцигер.

Кога конверторот е инсталиран, каталитичкиот материјал треба да се постави над него.

Конверторот може да се инсталира на начин да се спречи истекување на издувни гасови.

Шрафцигерот треба да се вметне во областа од која е наменета да се отстрани.

Конверторот се става на своето место во моторниот простор.

Шрафцигерот се користи за прицврстување на конверторот на своето место.

Конверторот треба да се затегне правилно.

Возилото може да се вози најмалку 30 минути по инсталацијата.

Потребен е нов катализатор за да се исполнат стандардите за емисија. Може да се купи од продавач на возила или од онлајн компанија за делови за возила.

Некои возила не се опремени со катализатор. Неопходно е да се замени издувната цевка.

Овој дел ќе ви помогне да дознаете како да го отстраните катализаторот, како да го замените катализаторот, како да го замените катализаторот, како да го инсталирате катализаторот, како да го отстраните катализаторот и како да го инсталирате катализаторот.


Погледнете го видеото: Swapping injectors on a CAT 3306, no special tools required (Јануари 2022).